La 16e conférence de l’énergie, tenue à Ouarzazate sous le haut patronage royal, a été l’occasion pour Leïla Benali, ministre de la Transition énergétique et du Développement durable, de plaider en faveur d’une convergence renforcée entre politiques énergétiques et hydriques, à l’heure où les enjeux climatiques, agricoles et géopolitiques s’entrecroisent plus que jamais.
Croiser les approches pour construire la souveraineté
Placée sous le thème « Énergies : pilier stratégique de la sécurité hydrique et du développement durable », la rencontre a réuni des responsables publics, des experts, des partenaires internationaux et des acteurs privés. Tous partagent une même ambition : bâtir une souveraineté énergétique et hydrique durable pour le Maroc.
Dans son intervention, Mme Benali a insisté sur l’indissociabilité croissante des questions d’eau, d’énergie et de sécurité alimentaire. Elle a rappelé que le Royaume a entamé sa transition énergétique il y a plus de quinze ans, sous l’impulsion constante du roi Mohammed VI. Depuis, les investissements dans les infrastructures électriques ont été multipliés par cinq, et ceux dans les énergies renouvelables par quatre, signe d’une accélération marquée.
Cap sur le gaz et les synergies internationales
Leïla Benali a également mis en lumière les synergies en matière de coopération internationale, citant notamment les projets menés avec la France dans le domaine de l’hydrogène vert, des interconnexions électriques et de la décarbonation industrielle. Gérard Mestrallet, émissaire du président français, figurait parmi les invités de marque présents à Ouarzazate.
Enfin, la ministre a dévoilé le lancement d’un appel à manifestation d’intérêt (AMI) pour la mise en place d’infrastructures gazières, annonçant en filigrane la création d’un terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) à Nador West Med. Ce terminal sera connecté au gazoduc Maghreb-Europe et alimentera à terme des zones industrielles jusqu’à Kénitra et Mohammedia. Le tout s’inscrira dans une architecture plus large, tournée vers l’Atlantique, avec le futur terminal de Dakhla en ligne de mire.
