La décarbonation de la chaîne logistique marocaine franchit une étape décisionnelle majeure. Mandatée par la coopération internationale, l’agence de développement allemande (GIZ) lance une étude d’envergure consacrée à l’électrification du fret routier et au développement de « corridors verts » au Maroc. Cette initiative vise à poser les jalons techniques et économiques de la transition énergétique des transports de marchandises du Royaume.(D’après Barlamane)
Le secteur du transport routier de marchandises, colonne vertébrale des échanges industriels et agricoles nationaux, représente une part prépondérante des émissions de gaz à effet de serre (GES) et de la facture énergétique liée aux carburants fossiles.
Structurer l’écosystème de la mobilité lourde et zéro émission
L’étude menée par la GIZ abordera les dimensions matérielles, énergétiques et financières nécessaires au déploiement des véhicules industriels électriques ou à hydrogène :
- Analyse des flux et cartographie des corridors : Identification des axes autoroutiers et logistiques prioritaires (notamment les liaisons reliant les hubs industriels et portuaires comme Tanger Med, Jorf Lasfar et Casablanca).
- Infrastructures de recharge haute puissance : Évaluation des besoins en bornes de recharge rapide (MCS – Megawatt Charging System) et en stations d’avitaillement adaptées au gabarit et aux contraintes opérationnelles de la flotte de poids lourds.
- Modélisation du TCO (Coût Global de Possession) : Analyse comparative du coût d’exploitation des camions électriques face aux motorisations diesel afin d’élaborer des mécanismes d’incitation fiscale et financière pour les transporteurs.
Renforcer la compétitivité verte des exportations marocaines
À l’heure où l’Union européenne durcit ses exigences d’empreinte carbone globale (Scope 3) sur les produits importés, la verdurisation de la chaîne logistique amont et aval devient un impératif de compétitivité pour le « Made in Morocco » :
| Dimension | Fiche d’impact stratégique (GIZ / Fret Vert) |
| Objectif | Décarbonation du transport routier de marchandises et création de corridors verts |
| Partenaires | Coopération allemande (GIZ) et Ministère du Transport et de la Logistique |
| Périmètre d’étude | Poids lourds électriques/hydrogène, infrastructures MCS et réseau autoroutier |
| Impact RSE | Réduction des émissions Scope 3 pour les exportations industrielles et agricoles |
Un maillon clé pour l’intégration logistique verte :
En anticipant la transition du fret routier vers l’électricité propre, le Maroc consolide son rôle de hub logistique durable à la croisée de l’Afrique et de l’Europe, garantissant la décarbonation complète de ses chaînes de valeur de l’usine jusqu’au marché final.
