Le groupe Stellantis franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de durabilité avec l’inauguration à Casablanca de son premier centre de démantèlement automobile consacré à l’économie circulaire dans la région Afrique et Moyen-Orient. Ce site, implanté à Aïn Sebaâ sous l’égide de l’entité SUSTAINera, devient également le troisième centre de ce type développé par le constructeur à l’échelle mondiale, après ceux de Turin et São Paulo.
Pensé comme une plateforme industrielle dédiée au traitement des véhicules hors d’usage (VHU), le centre casablancais a pour mission de récupérer, contrôler et réintroduire dans le circuit après-vente des pièces détachées issues de véhicules en fin de vie. L’objectif affiché est de prolonger le cycle de vie des composants automobiles tout en réduisant l’empreinte environnementale liée à la fabrication de nouvelles pièces.
Avec un investissement de 1,6 million d’euros, le site devrait générer près de 150 emplois directs et indirects dans les métiers du démantèlement, du contrôle qualité, de la logistique et de l’économie circulaire. Déployé sur une superficie d’environ 6 000 m², il intègre des zones spécialisées pour la réception des véhicules, la dépollution, le démontage sélectif, les contrôles qualité, le stockage et la redistribution des pièces récupérées.
Le centre est conçu pour traiter jusqu’à 10 000 véhicules par an. Les composants jugés réutilisables — pièces mécaniques, éléments de carrosserie, modules électroniques ou équipements intérieurs — seront inspectés, référencés puis redistribués via les réseaux après-vente du groupe. Les pièces non réemployables seront quant à elles orientées vers des filières de recyclage afin de limiter les déchets et valoriser les matériaux.
Selon Yves Peyrot Des Gachons, directeur général de Stellantis Maroc, cette nouvelle infrastructure confirme le rôle stratégique du Maroc dans l’écosystème régional du constructeur. Le groupe entend ainsi renforcer ses activités liées à la mobilité durable et à l’économie circulaire tout en soutenant le développement industriel local.
Le dispositif de distribution des pièces réutilisées reposera sur plusieurs canaux complémentaires, notamment le réseau après-vente de Stellantis, le hub Distrigo ainsi que des plateformes digitales comme Parts24, dédiée à la vente en ligne de pièces d’occasion. Le groupe s’appuie également sur la startup marocaine Piyes, spécialisée dans l’approvisionnement en pièces d’occasion pour les compagnies d’assurance et les gestionnaires de flottes.
Cette nouvelle structure vient compléter l’écosystème industriel de Stellantis au Maroc, qui comprend déjà le complexe industriel de Kénitra et l’Africa Technical Center de Casablanca. À travers cette initiative, le constructeur ambitionne d’accompagner le développement d’une filière automobile plus durable et compétitive dans le Royaume.
