Chariot Limited, entreprise énergétique cotée à Londres et spécialisée dans les solutions bas carbone sur le continent africain, consolide sa présence au Maroc. Le groupe a officialisé la reprise complète de l’exploitation des permis offshore Lixus et Rissana, marquant une nouvelle phase dans le développement du champ gazier d’Anchois.
Une montée en puissance dans les eaux marocaines
Cette opération résulte du retrait d’Energean plc, qui détenait jusqu’ici une participation indirecte à travers sa filiale. Désormais, Chariot détient 75 % des droits sur les deux licences, en partenariat avec l’Office National des Hydrocarbures et des Mines (ONHYM), qui conserve une part de 25 %. Ce réalignement confère à Chariot un rôle central dans l’exploitation des ressources gazières au large du Royaume.
Le projet Anchois, pierre angulaire de la stratégie de Chariot
Au cœur de ce dispositif, le gisement d’Anchois, situé dans le périmètre de Lixus, reste l’actif le plus prometteur. Trois forages y ont été menés, dont le plus récent – Anchois-3 – achevé en septembre 2024. Bien que ce puits n’ait pas permis d’augmenter les volumes au point de réviser à la hausse le projet initial, il a néanmoins confirmé la présence de réservoirs de gaz de qualité dans les zones évaluées. Chariot entend désormais ajuster son approche de développement en s’appuyant sur les ressources prouvées, en concertation étroite avec l’ONHYM.
Des perspectives encouragées par un environnement favorable
Pour le PDG de Chariot, Adonis Pouroulis, cette reprise d’opérateur représente une opportunité majeure. Il souligne la valeur stratégique des permis récupérés, tant en mer qu’à terre, et réaffirme la volonté du groupe de faire avancer le projet Anchois. Les travaux d’ingénierie déjà réalisés, les autorisations réglementaires obtenues, ainsi que les discussions en cours autour du financement et des contrats de vente de gaz, offrent un socle solide pour la suite.
Le Maroc, un marché porteur pour le gaz naturel
Le groupe met en avant plusieurs éléments qui renforcent l’attractivité du marché marocain : une demande intérieure croissante, un régime fiscal avantageux et un appui institutionnel constant, notamment du ministère de la Transition énergétique. Dans ce contexte, Chariot entend jouer un rôle moteur dans le renforcement de la sécurité énergétique du pays.
Diversification vers l’hydrogène et les énergies vertes
Au-delà du gaz, Chariot poursuit sa diversification dans les énergies renouvelables et l’hydrogène vert. En Mauritanie, l’entreprise est engagée dans le projet Nour, un programme de 10 GW porté avec TEH2, la filiale de TotalEnergies. Des initiatives similaires sont à l’étude au Maroc, renforçant le positionnement du groupe comme acteur engagé de la transition énergétique en Afrique.
Avec Le Matin