Le Maroc apparaît moins vulnérable que plusieurs économies africaines au mécanisme européen d’ajustement carbone aux frontières. Cette exposition limitée ne signifie pourtant pas que son industrie soit protégée : les produits concernés représentent 4% des exportations marocaines vers l’Union européenne, avec une forte concentration dans les engrais.
Le mécanisme européen d’ajustement carbone aux frontières, ou MACF, est entré dans sa phase définitive le 1er janvier 2026. Après une période principalement consacrée à la déclaration des émissions entre octobre 2023 et la fin de 2025, il fait désormais peser un coût financier sur le carbone incorporé dans les produits importés par l’Europe.
Le carbone entre dans le prix du produit
Les importateurs européens doivent restituer des certificats correspondant aux émissions contenues dans les marchandises concernées. Le prix de ces certificats est indexé sur celui des quotas du marché européen du carbone.
L’obligation juridique incombe à l’importateur européen, mais son coût remonte l’ensemble de la chaîne. Lorsqu’un acheteur compare deux fournisseurs d’acier, d’aluminium ou d’engrais, il doit désormais intégrer leur contenu carbone en plus du prix commercial.
L’intensité carbone du produit, l’origine de l’électricité utilisée et la traçabilité des intrants deviennent ainsi des critères de compétitivité industrielle. Deux produits affichant le même prix à la sortie de l’usine peuvent supporter des coûts d’accès très différents au marché européen.
Les engrais représentent 70% de l’exposition marocaine
Les produits couverts par le MACF ne représentent que 4% des exportations du Maroc vers l’Union européenne. Le Royaume est donc moins exposé que le Mozambique, l’Afrique du Sud ou l’Égypte.
La concentration sectorielle reste toutefois importante : les engrais représentent environ 70% des exportations marocaines concernées, devant le fer et l’acier.
La stratégie de décarbonation engagée par OCP, notamment à travers l’utilisation d’électricité renouvelable, devient ainsi un élément de compétitivité commerciale. Son impact dépendra de la vitesse de réduction de l’intensité carbone des produits et de la manière dont cette baisse sera reconnue dans les calculs européens.
Une électricité encore majoritairement carbonée
Environ 26% de l’électricité marocaine provenait des énergies renouvelables l’année dernière. Une part importante de la production électrique reste donc issue de sources carbonées.
Cette structure énergétique affecte indirectement l’empreinte des produits industriels, même lorsqu’une entreprise améliore ses propres procédés. La décarbonation de l’électricité devient alors un enjeu commun aux exportateurs exposés aux nouvelles règles européennes.
La contrainte porte également sur le financement. Les entreprises africaines doivent mesurer leurs émissions, transformer leurs équipements et financer de nouveaux procédés dans un contexte où le coût du capital est plus élevé qu’en Europe.
Un risque pour la transformation locale
Le MACF peut aussi produire un effet contradictoire avec les ambitions d’industrialisation. Lorsqu’une matière première est transformée localement avec une énergie fortement carbonée, le produit fini peut devenir plus exposé à la taxe que la matière première non transformée.
Le mécanisme peut alors encourager l’exportation de produits peu transformés au lieu de favoriser la montée en gamme industrielle. Ce risque peut être évité si la transformation repose sur une électricité renouvelable, des procédés efficaces et une empreinte carbone vérifiable.
Une réorientation massive des exportations marocaines vers d’autres marchés paraît également peu évidente. L’Union européenne reste un débouché proche, solvable et fortement intégré aux chaînes de valeur du Royaume. Déplacer les flux vers l’Asie entraînerait des coûts logistiques, commerciaux et technologiques.
Le Maroc dispose donc d’une exposition directe limitée, mais concentrée sur un secteur stratégique. La réponse ne pourra se résumer à supporter le coût des certificats : elle passera par la décarbonation de l’électricité, la traçabilité des émissions et la capacité des industriels à prouver la performance carbone de leurs produits.
Avec Jeune Afrique